- Доставка СДЭК по всей РоссииОплата при получении — проверяете товар до оплаты.
- Сталь 08ПСЦИНК — горячее цинкование. ХКС — холоднокатаная сталь.
- Заменим при ошибке подбораЕсли ошиблись по нашей вине или деталь повредили в доставке.
- Точная посадкаПрофиль снят с оригинала 3D-сканером — сварщику минимум подгонки.
Арка задняя внутренняя Внутренняя задняя арка Ford Fiesta MK6 дорест/ MK6 рест
Характеристики
- Кузов
- Хэтчбек 3 двери
- Материал
- ХКС
- Толщина
- 0.8 мм
- Размер
- стандартный
- Сторона
- лев.
Описание
Ремонтная арка задняя внутренняя на Внутренняя задняя арка Ford Fiesta MK6 дорест/ MK6 рест — внутренняя стенка колёсной ниши. К ней крепится внешняя арка и элементы задка. Гниёт изнутри от грязи и реагентов, которые копятся в нише. Меняют при сквозной коррозии или когда нишу повело после удара. Возвращает кузову геометрию и жёсткость, даёт основу под внешнюю арку.
Профиль снят с оригинала лазерным 3D-сканером и повторяет заводскую деталь 1:1: встаёт по месту, сварщику минимум подгонки.
Исполнения и цены (за одну сторону)
Подходит для
• Ford Fiesta (Mk6 рестайлинг, 2012–2019)
• Ford Fiesta (Mk6, 2008–2013)
Материал: сталь конструкционная 08ПС. ЦИНК — горячее цинкование, защита от сквозной коррозии внутри ниши. ХКС — холоднокатаная сталь под антикор и покраску, дешевле.
С этим берут: вторую внутреннюю арку на другую сторону, арки задние внешние, внешние пороги, ремонтные части дверей.
Оплата при получении: деталь проверяете до оплаты. Доставка СДЭК по России. Пришлите VIN — проверим совместимость до заказа. Ошиблись по нашей вине или повредили в доставке — заменим.
С этим берут
Арки задние внутренние: как меняют
О задних внутренних арках
Задняя внутренняя арка образует нишу заднего колеса и связывает пол багажника, задний лонжерон, боковину и наружное крыло. К её посадочным кромкам крепится наружная арка. Снаружи деталь не видна — она работает как несущая стенка ниши и как опора для внешней панели крыла. От передней внутренней арки отличается геометрией: задняя ниша связана с багажником и боковиной, а не с моторным отсеком, — детали не взаимозаменяемы.
Ремонтная задняя внутренняя арка применяется, когда восстанавливают стенку колёсной ниши — отдельно или вместе с наружной аркой. Поставляется на левую и правую стороны. Часто идёт в одном заказе с наружной аркой и карманом: все три детали находятся в одном узле, и доступ к ним открывается за один ремонт.
Материал и толщина
Сталь конструкционная 08ПС, толщина 0,8 мм. ХКС — под покраску и мастику. ЦИНК — горячее цинкование; для ниши, которая постоянно в грязи и воде, цинковый слой оправдан. Профиль снят с оригинала лазерным 3D-сканированием и повторяет все изгибы ниши 1:1 — посадочные кромки под крыло совпадают с родными.
Подбор и оплата
Подбор по марке, модели, поколению и стороне. Поштучно или парой. Тип кузова важен: у седана, хэтчбека и универсала геометрия задней части кузова отличается. Пришлите VIN — проверим до оплаты. Оплата при получении.