• Доставка СДЭК по всей России
    Оплата при получении — проверяете товар до оплаты.
  • Сталь 08ПС
    ЦИНК — горячее цинкование. ХКС — холоднокатаная сталь.
  • Заменим при ошибке подбора
    Если ошиблись по нашей вине или деталь повредили в доставке.
  • Точная посадка
    Профиль снят с оригинала 3D-сканером — сварщику минимум подгонки.

Порог под откатные двери Citroen Berlingo 1 (M59) / Peugeot Partner 1

Кузов: 1 откатнаяАртикул: 25160
Материал: ХКС
Толщина: 1 мм
Цена уточняется
1

Характеристики

Кузов
1 откатная
Материал
ХКС
Толщина
1 мм
Размер
увеличенный
Сторона
одна сторона

Описание

Ремонтный внешний порог на под откатные двери Citroen Berlingo 1 (M59) / Peugeot Partner 1 — наружная панель коробки порога под дверью, между передней и задней колёсными арками. Формирует линию борта и закрывает полость порога от воды и грязи. Меняют, когда металл сгнил по нижней кромке или смят домкратом: повреждённый участок вырезают, на его место вваривают новую панель.

Профиль снят с оригинала лазерным 3D-сканером и повторяет заводской 1:1: деталь встаёт по месту, сварщику минимум подгонки. Два профиля: стандартный, по высоте заводской панели, и увеличенный «в проём», когда линия реза проходит выше штатной.

Исполнения и цены (за одну сторону)

Подходит для

• Citroen Berlingo (I рестайлинг, 2002–2012)
• Citroen Berlingo (I, 1996–2002)
• Peugeot Partner (I, 1997–2002)
• Peugeot Partner (I рестайлинг, 2002–2012)

Материал: сталь конструкционная 08ПС. ЦИНК — горячее цинкование, цинковый слой защищает металл со стороны полости, куда после сварки не подобраться. ХКС — холоднокатаная сталь под покраску, дешевле. Варятся и красятся одинаково.

С этим берут: второй порог на другую сторону, усилитель порога, торцевые заглушки, арки задние внешние и внутренние, ремонтные части дверей.

Оплата при получении: деталь проверяете до оплаты. Доставка СДЭК по России. Пришлите VIN — проверим совместимость до заказа. Ошиблись по нашей вине или повредили в доставке — заменим.

С этим берут

Пороги внешние: как меняют

О внешних порогах

Порог устроен как замкнутая коробка: наружная панель, внутренняя панель и силовые элементы между ними. Внешний порог — та самая наружная панель. Она формирует линию борта, закрывает полость от воды и грязи и стыкуется с крыльями, дверными проёмами и торцевыми заглушками. Силовую работу выполняет коробка целиком.

Ремонтная панель применяется при кузовном ремонте: повреждённый участок вырезают, на его место вваривают новый порог. В каталоге два профиля. Стандартный повторяет заводскую панель по высоте. Увеличенный «в проём» выше стандартного — его берут, когда линия реза проходит выше штатной, ближе к дверному проёму.

Материал и толщина

Сталь конструкционная 08ПС. ХКС — холоднокатаная под покраску, вариант для машины, которая пойдёт под полную окраску кузова. ЦИНК — горячее цинкование, цинковый слой защищает металл, в том числе со стороны полости. Толщина 1,0 мм закрывает большинство легковых, 1,5 мм берут на внедорожники, коммерческий транспорт и нагруженные зоны. Геометрия снята с оригинальной детали лазерным 3D-сканированием, профиль повторяет заводской 1:1 — сварщику остаётся минимум подгонки.

Подбор и оплата

Порог подбирается по марке, модели и поколению; отдельно выбирается типоразмер — стандартный или увеличенный «в проём». Пришлите VIN — проверим совместимость до оплаты. Оплата при получении. При повреждении в доставке меняем.

Частые вопросы

Как понять, что пороги пора менять?
Вздутая краска и рыжие подтёки по нижней кромке, глухой звук при простукивании, сквозная дыра ближе к заднему колесу. Если металл проминается пальцем — под краской уже труха.
Чем ХКС отличается от оцинковки?
ХКС — холоднокатаная сталь под покраску, дешевле. ЦИНК — та же сталь с цинковым слоем: он работает со стороны полости, куда после сварки не подобраться. Варятся и красятся одинаково.
Какую толщину брать — 1,0 или 1,5 мм?
1,0 мм — для легковых с обычной нагрузкой. 1,5 мм — для внедорожников, коммерческого транспорта и когда порог служит опорой под домкрат.
Что такое порог «в проём»?
Увеличенный по высоте профиль. Его берут, когда линия реза проходит выше штатной — ближе к дверному проёму — и стандартной панели не хватит по площади.
Нужна ли покраска после установки?
Да. Пороги поставляются под окраску в цвет кузова после сварки и обработки швов. Оцинкованные красятся так же: цинк защищает металл, но не заменяет краску.