Заплатки / ремонтные вставки
Найдено: 2 предложения
Латка — плоская стальная пластина, которую кузовщик кроит и подгибает по месту. Применяется там, где модельной ремонтной детали не существует: локальные зоны пола, багажника, внутренних панелей. Комплекты на 0,5 и 1 м², сталь 08ПС, ХКС и оцинковка.
О заплатках и ремонтных вставках
Латка — плоская стальная пластина под раскрой. Форму ей задаёт не штамп, а кузовщик: пластину режут по контуру участка и подгибают по месту. Металл тот же, что и в модельных ремонтных деталях, — отличается только способ придания формы.
Латки применяют там, где модельной ремонтной детали не существует: локальные участки пола в стороне от силовых зон, багажник, внутренние панели, полости порогов изнутри. На силовых элементах — лонжеронах, чашках амортизаторов, точках крепления подвески и ремней безопасности — вместо латки нужна штампованная деталь или профильная заготовка.
Материал и формат
Сталь конструкционная 08ПС. ХКС — под покраску и мастику. ЦИНК — горячее цинкование; при сварке цинк в зоне шва выгорает, поэтому шов зачищают и обрабатывают антикором. Комплекты по 0,5 и 1 м²: площади хватает на несколько локальных участков среднего размера.
Подбор и оплата
Позиции универсальные, подбор по площади и материалу. Прикиньте суммарную площадь повреждённых участков с запасом 30–40 % на раскрой и подгибы. Оплата при получении.