Карманы на Toyota FJ Cruiser 1

О карманах

Карман — коробчатый закуток кузова на стыке силовых элементов. Встречается в двух местах: карман задней арки — за задним колесом, на стыке колёсной ниши, боковины и пола багажника; карман порога (передний и задний) — на торце порога, где он сходится с аркой и полом. В обоих случаях деталь замыкает узел, держит его геометрию и служит опорой для смежных панелей. Снаружи карман не виден — доступ к нему открывается через снятое крыло, колёсную нишу или при вскрытом пороге.

Ремонтный карман применяется при восстановлении узла — как правило, в одном ремонте с наружной и внутренней арками (для арочного) или с наружным порогом и заглушками (для порогового). Отдельно его берут, когда смежные детали целы, а доступ есть. Поставляется на левую и правую стороны.

Материал и толщина

Сталь конструкционная 08ПС, толщина 0,8 мм (арочные) и 1,0 мм (пороговые). ХКС — под покраску и мастику. ЦИНК — горячее цинкование; узел после сборки закрывается и доступа к нему больше нет, поэтому цинк оправдан даже на бюджетном ремонте. Профиль модельных позиций снят с оригинала лазерным 3D-сканированием — деталь встаёт в узел без правки по месту.

Подбор и оплата

Подбор по марке, модели, поколению и стороне; для порогового кармана указывается передний или задний. Карман редко берут отдельно — обычно вместе с аркой или порогом того же узла. Пришлите VIN — проверим применяемость до оплаты. Оплата при получении.