Доставка СДЭК по всей России
Оплата при получении — проверяете товар до оплаты.
Сталь 08ПС
ЦИНК — горячее цинкование. ХКС — холоднокатаная сталь.
Заменим при ошибке подбора
Если ошиблись по нашей вине или деталь повредили в доставке.
Точная посадка
Профиль снят с оригинала 3D-сканером — сварщику минимум подгонки.

Внутренняя передняя арка Renault Kangoo 1

Name: Внутренняя передняя арка Renault Kangoo 1
Brand: Кузовия

Кузов: Минивэн 5 дверейАртикул: 25109

Материал: ХКС

Сторона: лев.

Цена уточняется

Подходит для

Характеристики

Кузов: Минивэн 5 дверей
Материал: ХКС
Толщина: 0.8 мм
Размер: стандартный
Сторона: лев.

Описание

Ремонтная арка передняя внутренняя на Внутренняя передняя арка Renault Kangoo 1 — внутренняя стенка передней колёсной ниши, к которой крепится внешняя арка и подкрылок. Гниёт от грязи и реагентов, которые набиваются под подкрылок. Меняют при сквозной коррозии или после удара. Возвращает нише геометрию и жёсткость, даёт основу под внешнюю арку.

Профиль снят с оригинала лазерным 3D-сканером и повторяет заводскую деталь 1:1: встаёт по месту, сварщику минимум подгонки.

Исполнения и цены (за одну сторону)

Подходит для

• Renault Kangoo (I рестайлинг, 2003–2009)
• Renault Kangoo (I, 1997–2003)

Материал: сталь конструкционная 08ПС. ЦИНК — горячее цинкование, защита от сквозной коррозии в нише. ХКС — холоднокатаная сталь под антикор и покраску, дешевле.

С этим берут: вторую внутреннюю арку на другую сторону, арки передние внешние, внешние пороги.

Оплата при получении: деталь проверяете до оплаты. Доставка СДЭК по России. Пришлите VIN — проверим совместимость до заказа. Ошиблись по нашей вине или повредили в доставке — заменим.

Арки передние внутренние: как меняют

О передних внутренних арках

Передняя внутренняя арка образует нишу переднего колеса и связывает передний лонжерон, брызговик и наружное крыло. К её посадочным кромкам крепится наружная панель крыла. Снаружи деталь не видна — она работает как несущая стенка ниши и как опора для внешнего крыла. От задней внутренней арки отличается геометрией: передняя ниша уже и стыкуется с моторным отсеком и передним лонжероном, а не с полом багажника, — детали не взаимозаменяемы.

Ремонтная передняя внутренняя арка применяется, когда восстанавливают стенку колёсной ниши — отдельно или вместе с наружной аркой (низом крыла). Поставляется на левую и правую стороны. На большинстве машин переднее крыло съёмное, поэтому доступ к внутренней арке открывается после его снятия.

Материал и толщина

Сталь конструкционная 08ПС, толщина 0,8 мм. ХКС — под покраску и мастику. ЦИНК — горячее цинкование; для ниши, которая постоянно в грязи, воде и реагентах, цинковый слой оправдан. Профиль снят с оригинала лазерным 3D-сканированием и повторяет изгибы ниши 1:1 — посадочные кромки под крыло совпадают с родными.

Подбор и оплата

Подбор по марке, модели, поколению и стороне. Поштучно или парой. Пришлите VIN — проверим применяемость до оплаты. Оплата при получении.

Частые вопросы

Как проверить переднюю внутреннюю арку, не снимая крыло?

Снять переднее колесо и отогнуть подкрылок, простучать нишу. Труха, рыжие хлопья и глухой звук означают, что металл уже проеден.

Чем передняя внутренняя арка отличается от задней?

Расположением и геометрией: передняя — стенка ниши переднего колеса, стыкуется с передним лонжероном, брызговиком и моторным отсеком; задняя связана с полом багажника и боковиной. Детали не взаимозаменяемы, это разные категории.

Можно поставить, не снимая крыло?

Переднее крыло обычно съёмное — доступ к внутренней арке открывается после его снятия. Решает кузовщик по площади реза.

Обязательно обрабатывать нишу после сварки?

Да. Швы зачищают, полость покрывают антикором и мастикой — иначе новая деталь начнёт ржаветь с той же стороны, что и старая.

Что берут вместе с передней внутренней аркой?

Часто наружную арку (низ крыла) на ту же сторону и передний порог — узел вскрывают один раз.